一个偶然的机会，在一位车友的微信朋友圈中发现了一张照片，于我而言，就是有看一眼就放不开又忘不掉的魔性，人和人有眼缘，人和景又何尝不是。照片上数个险峻且造型奇异的山头之间，凌空建了数座大大小小的庙宇与僧舍，几经周折我才打听到照片上的寺庙是位于西藏昌都地区丁青县觉恩乡境内的孜珠寺，那一刻便筹划着如何去一趟昌都，亲身涉足那片土地，为了心底的这份诱惑这份牵挂。
来源：西藏旅游杂志社
作者：文、图/柴文
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峡谷石门，走进未知世界
在那曲县城的牦牛广场，我终于说服同伴们放弃继续北上沿青藏公路出藏的计划，而是在此改道，一路向东沿川藏北线（317国道）由昌都出藏入川。我这样做完全是出于一份私心，因为想要探访昌都那座神秘而古老的寺庙。
G317为川藏公路北线，G318（川藏公路南线）的备线，从西藏那曲至四川成都，全长2034公里。“备线”，相当于汽车的备胎，汽车的备胎也有全尺寸与非全尺寸之分，而G317正是G318的非全尺寸“备胎”，G318是什么样的路况？那么作为其备线的G317又会是什么路况，不用多说你也懂，烂路造成的麻烦首当其冲便是坏车。该来的还是来了：战车坏车了。
仰仗着车友“格瓦拉”的义无返顾，在全车无电不能发动，行车过程中无方向助力，无刹车的情况下，沿着平均海拔都在4000多米的怒江边的曲折山路，拖车60公里至比如县城，没有经历过的人很难想象这一路的危险与困难。
而从巴青县至丁青这一段的G317全程修路，我们三辆车在高原的暗夜中蹒跚前行，连续的大坑，涉水坑、施工便道、深车辙、搓板路等等各种复杂路况路情接踵而至，唯一的好处就是夜间行车，避开了白天可能因施工与货车相遇造成的拥堵，同时也让我们看不见路边的悬崖峭壁而不至于早早地心生畏惧。
也不知道穿行了多少条沟谷，翻越了多少座雪山，终于在凌晨5点平安到达了丁青县。出丁青后，道路一直沿着一条河谷前行，视野内的土质都是含铁较高的稀罕的红土。天格外晴朗，蓝天白云下，峡谷两侧的红色山岭色彩的对比实在太强烈，特别是一些山头上的裸露的石峰奇形怪状，行走在这样的山谷中，总有些来到魔幻大陆的感觉。
G317上一路的波折，把人都折磨得疲了倦了，特别是索县赶丁青那一夜，开车开得我整个人都懵了，从丁青出来时早就忘了孜珠寺这一茬，若不是“格瓦拉”走错了路，我们可能早已与孜珠寺擦肩而过，冥冥之中的缘分，是孜珠寺的召唤。
我们临时改道前往孜珠寺。10公里的路程，砂石路一直沿河而设，很快车辆便进入了一条两侧高山对峙的峡谷，路边的河水在这变得愈发的汹涌湍急，在岸边不时飞溅起琼珠碎玉。
车如舟楫般在峡谷中缓缓前行，天色也越来越阴沉，两侧的山体也向中间压迫得越来越紧，就在一处河弯，公路的尽头，两侧的山体更倾斜相向呈合抱之势，状如两扇巨大的石门，而石门外依稀可见一角蓝天，望着两扇石门，仿佛就觉得有一个未知的世界就在它们的身后……
果不然，驶出峡谷石门，路左，一条尚未铺上柏油的山道，盘旋而上通向那高耸入云、莽莽苍苍的山巅，最高之处便是神秘的孜珠寺所在。
Tips
孜珠寺
海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一；其所在的孜珠山更是苯教传说中的四大神山之一（其余三座分别是阿里的岗底斯山、林芝的苯日神山、玉龙的梅里雪山）。
