编者按：“旅行是一种不治之症，一旦感染了，就再也无法摆脱。欲望在心里不定期地隐隐作痛，迈开脚步才会获得短暂的身心安宁 ”。
与以往有所不同，出发前一个月的一次身体检查让胖哥遗憾退出了，瓜娃子则因为胖个的退出而萌生退意；经过一番吆喝，这次旅途最终只剩下泉哥和我两个人一台车可以成行。不过即使是这样，因为我们俩对西藏神山圣水的痴迷和摄影的共同爱好，让我们坚定着这次行程。加上我们俩分别都有多次进藏以及单人单车长途驾驶的经验，这些都让我们没有什么再可以惧怕的。借用网上一段话来形容我们，“旅行是一种不治之症，一旦感染了，就再也无法摆脱。欲望在心里不定期地隐隐作痛，迈开脚步才会获得短暂的身心安宁 ”。
这次旅途很虐，我们把自己彻彻底底虐了个底朝天；一开始觉着自己进过两次藏，也在网上收集了一些信息，并没有把旅途想的很艰苦，然而我们这次走过的路和去到的地方是一般人很少去的，真正有用有价值的信息相对很少，S303和羌塘无人区一路艰苦跋涉，那种经历着实考验着人的身体和意志，那就是一个“痛并快乐着”，令人毕生难忘。
这一篇游记，有着我和泉哥的一份共同记忆，是用我们俩人的照片共同编撰而成，记录着我们这一路的辛甜苦辣，为我们俩的感动驻留。
第三极，青藏高原，全世界海拔最高的地区，也是地球运动曾经最活跃的地带，远古的造山运动，形成了青藏高原上自然壮观的痕迹。
一开始都不知道什么是第三极，只听说羌塘无人区，做的攻略都是反穿阿里大北线，心里想的也是冈仁波齐的转山，直到去了虐完回来才终于明白这就是第三极。
第三极，不只是地理上的划分，也是一种人与自然的象征。
对于吃，因为长期一个人在外面奔波过，本着吃饱就好的原则，泉哥有时候并不太讲究怎么吃，甚至有时每餐只要有碗面条就OK了，我吃久了面食有时会要求吃点饭菜，偶尔也去找点当地的特色菜。
沿途的住宿，我们都是走到哪里临时去找，价格一般不是很贵也很好找，除了在洛隆县和比如县，因为当时318断路的原因，那一段时间所有车辆都从317和S303绕道造成住宿空前紧张，在比如县的时候到的时间比较晚，地方本不大仅有几家宾馆都满房了，后找到一家单位招待所住下，只有公共卫生间，晚上卫生间得自己打手电照明，这样的住宿条件后来在双湖和申扎也是一样，而在色林错住过的藏民家却是另一番豪气，根本就没厕所，天地任逍遥，广袤的草原都是你的随你怎么用，不过晚上天很冷动作得快一点，不然会冻得屁股冰凉。
全程费用每人约11000元，包括的费用有油费、过路交通费、住宿费、餐费，也包括色林错陷车后救车的费用。虽然一路记着流水账，感觉没什么参考价值，就不列琐碎的详细了，因为前面5天的行程泉哥一路处理着公务过去的，我搭着省了几天的钱，后面还捡了两位朋友分担了一些费用。
人们把神圣的语言，刻在石头上、岩壁上、甚至结冰的河上，让精神与自然没有距离，充分融合。 终究，对地球第三极的人类来说，自然本身就是神，神山与圣湖，结伴遍布于整个高原。
是除南极、北极以外，世界第三大陆地冰川，被誉为“世界第三极”。
相比南极和北极，第三极更富有色彩。
远古的地壳运动，抬升了青藏高原，连绵的山脉，成为世界的屋脊。
走过了第三极，我依然会不停走下去
这里有一种力量是信仰，告诉我们慈悲、博爱，众生平等。
第1~5天：长沙出发经贵州达云南。
第一天从长沙出发经贵州第五天到云南，跟着泉哥一边处理公务一边赶路，接受着泉哥朋友一路的招待，喝酒吃肉，轻松又惬意。
在旅途的这一段开始阶段，路上有一段小插曲让我发现泉哥如铁一般的坚定意志。泉嫂因为担心泉哥一直不赞同其这次出行，认为他已经去过N多次了，没有必要再去了，而且又有风险系数，还罗列一长串诸如高原反应、身体状况、年纪比我们长等等的理由，进藏前一路上都在打电话软硬兼施希望泉哥能确认不是去西藏，一旁听得我都有些担心泉哥能否承受住压力，行程是否还能继续，甚至都做好了从云南折返的心理准备，不过还好，泉哥委婉的化解了这件事，心里暗自佩服，行程得以继续着。
第6天：Bye云南，再次踏上西藏这片圣土。
以界碑为中线，一脚踩着云南，一脚踏上了西藏。
长长的车龙，在西藏开车耐心等候是必修课。
穿梭在崇山峻岭之间，俯看着峡谷里险峻的风景。
第7天：芒康经左贡过邦达到洛隆，距离513km。
2015年的那个时间，当时因为洪水冲垮了排龙的钢便桥，导致国道318的中断，经过这条路去拉萨的车辆都需要改道，公告上介绍的是改走317国道，而我们选择的则是S303省道，一条更加虐的路。从邦达镇沿214国道行驶至索拉村往洛隆方向转上303省道。
邦达海拔4300米，是川藏南线和北线的交汇点。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地。
从索拉村进入S303开始，行驶了大约十几二十公里的柏油路面后，开始翻山一路颠簸的土路，然后突然一下仿佛从云端掉落下来，一直在峡谷底端蜿蜒行驶，不见天日，那种不一般的感觉，So Excited。
第8天：洛隆经边坝到比如，396km用时14小时。
经历了昨天跌宕起伏的行驶路程，做好了继续的心里准备，早上7点就开始出发，准备早点抵达今天的目的地边坝，不再重复昨天那种紧张的场面。
S303这一段山路的路非常窄，只能容一辆车通过，如果会车就需要一辆车在某个路宽的地方停下避让，等对方车过去后再走。看着崎岖的山路和山腰上失事车辆的残骸，不仅佩服那些开着大车的司机们，不但要高超的车技还得有强大的心里素质。 不过不久的将来这些路都会成为真正的羊肠小道只走羊了，我们经过的时候已经在修建隧道了，到时就不用这么提心吊胆的驾驶了。
蜿蜒行驶在高山峡谷间的羊肠小道，两个字 “惊险”！
上午的路顺顺利利走过，心里还在想不过如此嘛，然而世事就是这么难料，如果一路都这样舒服那就不叫西藏了。
接下来边坝到比如的这段路程把我们虐上了天，路况奇差，200多公里都是各种山路+土路，山路虽已没有前面经过的那么惊险，却有大量的搓板路和炮弹坑，一路颠一路摇；稍平整一点土路也是车一开过就扬起漫天灰尘，连路都看不清楚，所以遇见车辆就赶快超车，还有天黑了没有到达目的地不得不继续开夜路，而天黑之后遇到的水路小心翼翼淌过。
终于晚上9点多钟开到比如县城，从早上7点出来经过了14个多小时，戏谑我们这一路是“摇啊摇，摇到外婆桥”；然而这一天还没有结束，因为到的时间比较晚，比如县城的地方本不大仅有几家宾馆又都满房了，黑夜里在县城转悠了几圈后找到一家单位招待所还有空房，住宿条件很差，只有一壶热水，公共卫生间，上卫生间得自己打手电，有几台北京的车辆也在那里询问，因为带着女眷接受不了这样的条件，他们继续去寻访其他地方，已经找了很多地方的我们并不在意，只要有个地方睡有口热水喝就可以对付，我们在这里住下了。
第9天：探秘达木寺恐怖的骷髅墙。
骷髅墙在西藏并不是人人知晓。目前整个藏区大概只有三处，其中达尔木寺骷髅墙是保存较为完整，规模较大，而且还继续传承的。 如果你是一个胆子小的人，那么就不要去西藏的达木寺。 达木寺位于比如县境内，我们从比如县城出发，经过茶曲乡公安检查站行驶不到一公里，可以看到公路右边山坡上坐落着一座寺庙，那就是达木寺。
这是一个天葬台，至今还在使用的，建在寺庙附近的山坡上，从照片左边的门进去，里面是一个小院子，院子当中是石头天葬台，左边是寺庙，右边是那神秘的骷髅墙。
刚到的时候不知道上哪里看骷髅墙，在庙区到处转悠，遇见两个喇嘛连忙向他们打听，其中一个喇嘛从庙里拿出一张皱皱的过塑的纸，上面写着一堆的价格，拍一张相片100元，全套1500元，不拍照进去参观10元/人等等。
与他们策了好半天价格未果，等拿好钥匙去开门的时候遇到一个旅游团的游客正在闹哄哄的寻找骷髅墙，因为人多结果被他们谈判把参观的价格从10块降到了5块，拍照价格是一分不少。进去以后专门有一个据说是某某书记的人来给我们讲解（上图那位），而正骷髅墙有喇嘛站在墙顶虎视眈眈盯着参观的人不准拍照，终究没舍得花100大洋去拍一张照片，不过他们允许拍摄讲解的人，不能去拍正面的骷髅墙，只是拍讲解人顺带的拍到了侧面的骷髅墙，感觉这面墙的安放比较随意与正面的墙比较有点像安葬草民与贵族的意思。
没有花100大洋去拍正面的骷髅墙，下面这是一张网上的照片，就是我们在院子右边看到的那面著名的骷髅墙，不到一人高的骷髅墙上镶嵌着几百个头盖骨，黑洞洞阴森的大眼洞默默地注视着进来的每一个人。这里留下的骷髅墙时时刻刻告诫人们生与死没有更远的距离，只是一墙之隔。
继续行驶从比如来到藏北高原的“虫草王国”那曲。
经过了昨天一路的狂虐，今天的行程备感轻松，比如到那曲230多公里，大都是比较好的路况，即使有部分比较差的也因为昨天的经历已不觉得有多么难了。到达那曲还有足够的时间让我们去给朋友寄明信片，然后补给药品和氧气并休息，不敢有丝毫麻痹大意。而且因为旅途劳累也没怎么休息好，并且那曲的平均海拔已达到4450米，呼吸明显感觉吃力，高原反应的症状头疼也明显加强，走起路行动都开始放慢动作了。
第10天：那曲路过班戈多玛到双湖，561km。
早上起来，高原反应影响着食欲，想强迫自己吃早餐，无奈却吃不下东西。心里在嘀咕前两次在那曲都没这状况，这次为什么会这样？今天的目的地是双湖特别区，路程有点远，超过500多公里，于是在药箱里拿了一支葡萄糖针剂喝下保证身体的能量。
连续开了几天龟速又颠簸的烂路，憋着浑身的不舒服，蓝天白云下，行驶在平整的公路上，心情一阵大好，高反也不见了，忍不住一阵狂飙，然后又开下路基，继续在草原在湖边撒着欢，这样还顺带着把开快车跑多出来的限速时间消化掉了。
车到山前必有路，有路就有我的车。
【苍茫的大地上，卡车一前一后在飞驰着，太阳肆虐地照在大地上，尘土被车拉起，如烟一般在空中飞舞】想模拟一段武侠小说的场景，尴尬地说失败。
晚上，体会到了进藏以来最强烈的高原反应；双湖县特别区的平均海拔超过5000米，大自然的面前不敢造次，早早的睡下休息；睡眠被分割成一段一段，睡下后不久又醒来，每一段睡眠感觉上像睡了很久，醒来时的意识里总以为马上就会天亮了，其实才一个多小时。就这样反反复复勉强睡着，用止疼药和氧气缓解着身体的不适，艰难的度过了难熬的夜晚。担心我难受，泉哥把他自己用的进口止疼药给我吃，说效果比国产药好，第二天跟我说如果我坚持不住的话还做好返回的心理准备。
Trust me. 坚持一下高反不可怕。
第11天：普若岗日冰川零距离。
双湖特别区是目前世界上海拔最高的县级行政区，位于藏北羌塘高原，四周环绕着冈底斯山、唐古拉山、念青唐古拉山、昆仑山，平均海拔5000米。冰川属国家级羌塘保护区的核心区，距离那曲镇560公里。
曾经还幻想去拍日出，经历着一晚高原反应的折腾，念头消失得无影无踪，不过早上起来后竟然又恢复了精神，已经吃得下早餐了。于是吃过早餐，驱车前往普若岗日冰川。
双湖离冰川90公里，开车需要4到5个小时，往返最少需要8个小时。门票300大洋每个人，还要求我们把行驶证押在那里，返回来的时候再取。
敢问这里是通往天堂的路么？
在这宁静、辽阔、雄壮的视野里，仿佛经历着一场豪华的寂寞。 遥望天地间，只有我们一辆车在这寂寥的大地上行走，除了风声和车辙压着路面碎石的声音，整个世界一片寂静。
突然又想问：What color is paradise if it has a color？
最动人心的，也许是那里美得让人心痛的蓝与白。
because蓝色是一种博大的色彩，象征永恒；白色是明快、纯真、清洁的感受，象征纯净无暇。
如果没有地狱，天堂便不值得期待。
这里的空气稀薄，土地贫瘠，荒无人烟是人类生命的禁区，究竟是什么让我们如此执着，经历一路地狱般的磨难和艰辛，来到这遥远荒凉的第三极呢，because她的气质，一种神秘de气质，能让人心灵放松，有一种精神得到解脱的感觉，而且需要历尽艰辛才能一泽芳容；如是说如果没有地狱，天堂便不值得期待。
这里有丰富多样的生物类别，而近几十年来，由于过度的狩猎和生态环境被破坏，使这里的野生动物数量和种群急剧减少。
雪山之下，高原之上，成群结队的藏羚羊和藏野驴在此出没。
快要到达普若岗日冰川，看见了好几顶帐篷，那居然是一个旅游接待站，在这个荒芜的地方看到这些不禁为之感动。在这里，人类为了个体的生存与家族的幸福，与大自然之间，逐渐达成了一种令人惊叹的平衡。人们出于智慧，从大自然中获取了衣食住行的来源，高原也出于慈悲，给了每一个人生存的必需品，甚至更多的回馈。
普若岗日冰川，坐落在西藏羌塘西北部的双湖特别区东北部90公里。 普若岗日冰原面积422平方公里，表面平坦，呈西北东南方向条形分布。冰原向四周山谷放射溢出50多条长短不等的冰舌，最高处海拔6400米，最低处海拔5350米。 普若岗日冰川、湖泊和沙漠相互伴生、三位一体。由于气候影响，近来冰川融水痕迹明显，形成了形态各异的冰塔，非常壮观。冰原周围有许多湖泊，靠冰川融水补给。这里空气含氧量不足海平面的一半，年均含氧量是内地的40%左右，冬季只有30%左右。年均气温在0度以下，全年无霜期少于60天，每年8级以上的大风天达200天以上。高寒缺氧，气候恶劣，实属世界第三极之极地，历来被认作生命之禁区。 普若岗日冰川是除南极、北极以外，世界第三大陆地冰川，被誉为“世界第三极”
选择了最艰辛的路，获得了最坚强的心，一直追着梦，所以才能够到达了这里。
近距离的接触冰川，换一个角度看世界，走到冰原的下面，从这里透过冰凌去看一看蓝天。
置身在海拔近6000米的冰川里虽然很兴奋却碍于高反不能太过放肆，慢慢走着用手触摸着冰川用舌头舔着冰凌用嘴接着喝滴下的冰水用眼睛静静的细细的端凝着这些大自然的杰作。尽管没有鬼斧神工巧夺天工般的奇景，粗糙原始而却还是大气磅礴的大自然结晶。
有时候看照片并没有觉得冰川有多么巨大，可以找一下照片中那个小小的我（是下面这张照片哦 ），有一个参照物也许能帮我们想象一下冰川的宏伟。
如果说人生是一场旅途，那么，不论什么事情，什么风景，我们来过，看过，曾经笑过也哭过，即使也曾痛过伤过，时光在流逝，感动却驻留，留下旅途中一段美好的回忆。
回去的路上，天高云淡，满足的心情如同这天上飘着的白云，心在放飞人也仿佛在飞。
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