没有高反,最风情万种的进藏公路非它莫属!

2022-07-06 24,968
初次进藏首选路线,从彩云之南直达雪域西藏的滇藏线。

 

没有高反,最风情万种的进藏公路非它莫属!

没有高反,最风情万种的进藏公路非它莫属!

 
滇藏线,实际上是G214大理芒康段与G318芒康拉萨段的组合,全长约2300公里,为连接滇藏的重要通道。
 
该线的总体海拔不算太高,起落不大,同时海拔也是随着里程的增加而缓缓上升,让自驾旅行者有更多的时间适应海拔的上涨与变幻无常的高原气候。
 
这条线也是最能够体验横断山脉风光的进藏线路,被广大自驾旅行者们称为“最浪漫的进藏线”,接下来将给大家娓娓道来。
 
沿途既会经过苗族、白族、纳西族、藏族等多个少数民族的聚集区,邂逅各地的民族风情,也会遇见诸如翠湖、洱海、丽江古城、白马雪山、梅里雪山、澜沧江峡谷、怒江峡谷等优美景色。

 

滇藏线海拔图
制图@《中国自驾地理》

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滇藏线自驾线路总览示意图

制图@《中国自驾地理》

没有高反,最风情万种的进藏公路非它莫属!

 

[G214+G318=滇藏线 ]

 

滇西风情段

 

滇西主要指以昆明为中心,向西囊括的广大地区。此行所经过的楚雄、大理、丽江、香格里拉都是滇西的一部分,这里既有三江并流的自然地理景观,也有白族、纳西族等少数民族的民族风情,极为精彩。

 

#第一站 昆明
以春为城
 
对大多数自驾旅行者来说,来昆明就是为了离开。依托四通发达的交通网络,昆明水到渠成地成为旅游的中转地,“方便”亦成为它的标签。
 
曾有人调侃过,如果寄一封信,在信封上写“春天”收,那么这封信一定会被投寄到昆明的邮局。

 

滇池
摄影师@宗刚

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昆明与“春”结缘,鲜花四季不断是它的特点,但如果要问这里有什么好玩的,可能连本地人都会说:“昆明没什么好玩的。”
 
若你初到昆明,翠湖(电话:0871-65318808;门票免费;06:30-22:00),还是要去的。小桥流水人家的文化氛围,吸引了西南联大的教授们,诸如沈从文、闻一多、钱钟书、陈寅格、华罗庚,他们曾或是在翠湖小憩,或是坐在茶室中听着云南民族小调。

 

昆明陡坡寺的樱花
摄影师@宗刚

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而每年樱花或蓝花楹绽放时,从翠湖往东,是“樱花大道”圆通街,从翠湖往西,则是“蓝花楹大道”教场中路
 
云南陆军讲武堂旧址(电话:0871-65395952;门票免费;时间:09:00-16:00,周一闭馆),如果说西南联大培养了科学家、教育家,那么同在翠湖边上的云南陆军讲武堂,就培养了军事家、革命家。

 

昆明官渡古镇
摄影师@宗刚
(请横屏观看)

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在那个烽烟四起的年代,这里为中国输送了近万名军事人才,其中亦有朱德、叶剑英等诸多将帅,为名副其实的“革命熔炉”。

 

勘路者说   昆明到大理这一段可以直接走杭瑞高速G56,但由于这段高速通车时间短的有十多年、长的有二十多年,年代久远,因此道路等级、路况都不是很好,而且弯多、限速多,走的时候一定要注意行车安全。

这条路上很多路段都没有应急车道、紧急停车带,只能在服务区停车。因此,如果你看到美丽的风景时,也不要贸然停车,除了交警队会过来外,也容易发生危险。

自驾小贴士   昆明市距大理市约346公里,行车用时约3小时50分钟;全程可走杭瑞高速G56,经安宁、楚雄、南华而到大理。

 

 

#第二站 大理
苍山与洱海
 

下了高速,来到大理,意味着你进入了滇藏线,而滇藏线最浪漫的路段也就开始了。

 

大理,地处云贵高原苍洱之畔,南诏古国与大理古国的都城,是一座让人仅听名字,就觉得浪漫的城市。

 

大理古城
摄影师@宗刚

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洱海(门票免费;全天开放),是每一个自驾旅行者来到这座城市,所必须去的地方。一般来说,如果想充分领略洱海的美,环湖一圈是最快的。
 
洱海东线由于有G348,可以开车自驾,但值得注意的是,西线部分沿海区域,并不能沿海自驾,只能骑行。

 

洱海
摄影师@宗刚
(请横屏观看)

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大理的租车业务非常发达,倘若你喜欢小清新一些的日系风,可以把自己的车子停好,再花点钱租一辆敞篷甲壳虫,好看且上镜。
 
双廊(门票免费;全天开放),号称小三亚,特点是离洱海近,且许多精品民宿、餐厅、咖啡厅都在这里,如果想要听汐观月,品茗赏海,唯双廊不可。

 

洱海小普陀
摄影师@宗刚
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海舌生态公园(门票免费;全天开放),位于洱海西线,三面环海,几乎被洱海包围,若你不知道去哪欣赏洱海,来这里即可。
 
喜洲古镇(门票免费;全天开放),位于海舌生态公园旁,虽然商业氛围浓厚,但依旧保留着两百多座明清时期的古宅,大部分为白族建筑。镇中的喜林苑比较适合每年3、4月游玩,届时,黄色的围墙与苑旁的油菜花田相得益彰。

 

勘路者说   G214的路况虽比起旁边的G5611大丽高速会差一些,但风景会比走高速更好,因此不赶时间的话,可以走G214,一路欣赏风景,慢悠悠地去到丽江。

 

自驾小贴士   大理市距丽江市约190公里,行车用时约4小时;走G214经沧源、剑川而到丽江。

 

 

梅里雪山段

 

梅里雪山,藏族民族心中永恒的圣山,主峰卡瓦博格,冷酷地拒绝任何登山者的探访,并与其余12座山峰共同组成13个“雪糕筒”。每逢晴日,太阳光越过阻碍突然照射在雪山顶上,然后逐渐扩大,形成绝美的“日照金山”奇观,令无数自驾旅行者为之欢呼。

 

#第三站 丽江
铁打的丽江,流水的人

 

大多自驾进藏旅行的旅行者,基本会在丽江停留,有些人会待上几天,深入了解这座古城。

 

丽江
摄影师@宗刚

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巍峨屹立的玉龙雪山与滔滔流淌的金沙江,成为丽江风景的一部分,古城曲径通幽,拥有时光印记的青瓦白墙流露出典雅,令人每走一步,都觉得与时光对话。

 

丽江指云寺小白塔道
摄影师@宗刚
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丽江古城(电话:0888-5111118;门票免费;全天开放),也叫大研古镇,长宽不过1.5公里。虽然里里外外却是各种各样的店铺、民宿,商业氛围比较浓厚,但千万不要被这些表象所迷惑。

 

丽江古城
摄影师@宗刚
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往那些小巷走一走,避开成群游客,找一家带院子或晒得到阳光的咖啡馆、客栈,跟老板聊一聊丽江的八卦。

 

勘路者说   丽江到香格里拉通了高速,一脚油门下去,一下子就到了。如果你不赶路的话,可以沿着G214一路上去,既能见到公路两边的雪山风光,也能发现白族文化聚集区向纳西族文化聚集区的变化。

 

自驾小贴士    丽江市距香格里拉市约178公里,行车用时约3小时30分钟;在丽江走G214过虎跳峡、小中甸到香格里拉,也可以直接走西丽高速G0613,一脚油门到香格里拉。

 
 
#第四站 香格里拉
永远的独克宗
 
说起香格里拉,大部分的朋友可能会想到1933年出版的《消失的地平线》里面所提及的“香格里拉”,之后会联想到云南的香格里拉。
 
但其实香格里拉市原名中甸,2001年才改的名,不过这里的风景地貌,与书中提及的较为接近。

 

香格里拉千湖山
摄影师@宗刚
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独克宗(电话:0887-8223310;门票免费;全天开放),茶马古道的入藏重镇,也是每个人从心之旅的起点。藏语不但对它的名字作出了“建在石头上的城堡”和“月光城”的诠释,也将它的所在地——“香格里拉”意为“心中的日月”。
 
这是一座按照佛经中香巴拉理想国建成的拥有1300年历史的古城,在时代更迭中见证了茶马互市的喧嚣,也曾历经涅火重生。

 

香格里拉纳帕海
摄影师@宗刚
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2014年的冬日,一场无情的大火烧碎了许多人对古城的情结与记忆,或哽咽失声,或泪流满面。
 
香格里拉好玩的地方很多,如松赞林寺、纳帕海、巴拉格宗等,也可以去稻城亚丁、普达措。
 

勘路者说    如果你在香格里拉就已经感受到高海拔给身体带来的不适感,接下来的路会往海拔更高的地方走,可以选择在香格里拉多待几天适应,然后再出发。

 

自驾小贴士    香格里拉市距飞来寺约174公里,行车用时约3小时10分钟;走G214经纳帕海、尼西乡、白马雪山后进入德钦县,再走一段路到飞来寺即可。

 

 

#第五站 飞来寺
等待梅里雪山金顶的地方
 

由香格里拉往北,继续走在横断山脉的三江并流区域,从金沙江流域进入澜沧江流域后,海拔也会越来越高,而过白马雪山就会遇见这条路上最浪漫的一座雪山——梅里雪山

 
1991年的中日联合登山队在这里遇难,使得这座雪山成了登山者永远的禁地,它也成为一座永远不被人类登顶征服的雪山。
 
一方面是当地政府部门出台的相关禁令,另一方也是因梅里雪山是当地藏族民众心中的圣山,他们对登山这种事情比较抵制。

 

梅里雪山
摄影师@宗刚

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任何走滇藏线的自驾旅行者,基本上都不会错过飞来寺(电话:0887-8414949;门票:40元;全天开放),这里是观看梅里雪山的最佳地点,寺庙周围酒店、饭馆林立,吃住不成问题。
 
N年前的一部电影——《转山》,其中提及“雪糕筒”,说的就是梅里雪山,而要看十三个雪糕筒排一排,则是梅里十三峰。
 
《转山》一书的原作者,也对这座雪山有着精彩的描述:
 
“滑过一道半圆弧的山弯,眼前陡然出现的风景,竟把你震傻住了,你加紧刹住行车,地上拖出一道车胎磨损的痕迹。那是十三座梅里连绵的群峦,万里无云,颊骨上辉映着夕照燃烧后的余烬,完全的赤裸,高傲却也羞赧,绝对的美。”
 
梅里雪山日照金山
图源@路色旅行
(请横屏观看)

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梅里日照金山算是滇藏线上最美的风景之一,但想看这种风景并不容易,能不能看见,完全需要赌人品。有的人刚在飞来寺住下,就能看到,而有的人可能住上一个星期,也很难见到。
 
当地也流传着一种说法,如果你能在飞来寺见到完整清晰的梅里,那势将幸运一整年。
 

勘路者说     离开飞来寺后,会有一段路几乎贴着澜沧江,这就是典型的横断山脉里面的峡谷路,一边是滔滔江水,一边是陡峭山崖。走这一段路的时候,一定要注意避让落石,这里的山由于地势地貌的特殊,非常容易形成落石,这些落石经过风化后,非常锋利,很容易扎破轮胎。

 

自驾小贴士    飞来寺距芒康县约208公里,行车用时约4小时15分钟;全程走G214,过木许乡、曲孜卡乡后翻越红拉山,再往北走50公里左右即可抵达芒康。

 

 

横断峡谷段

 

横断山区,因峡谷纵横、河流湍急、森林密布、湖泊众多等地势地貌特点,使其在长期的发展过程中,形成多姿多彩、灿烂辉煌的人文景观,最终成为无数自驾旅行者心中的自驾圣地。

 

#第六站 芒康
神佛降临的地方
 

沿着G214往北走的时候,需要翻过红拉山垭口,上山与下山的路都比较弯曲。同时,这里也是看滇金丝猴的地方,既设有红拉山垭口观景台,也有一个滇金丝猴自然保护区

 
芒康,既是走滇藏线进入西藏的第一座城市,也是西藏的桥头堡,曾经也是文成公主进藏的第一站。

 

芒康觉龙桃花沟
摄影师@宗刚
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你也将在这里见到看到一排排大山挡在你的面前,它们共同组成的芒康山,与伯舒拉岭并行,都是横断山脉重要的组成部分。
 
如果你在芒康有高反的情况,不想在芒康住一晚的话,可以往西走一段,过拉乌山垭口后,选择芒康旁边的如美镇
 
它在芒康山脚下,海拔比芒康低了一千多米,最低海拔只有2600米左右,是一个比较适合初次进高原修整的地方。

 

自驾小贴士    芒康县距左贡县约158公里,行车用时约3小时35分钟;芒康到左贡这一段路是G214与G318共线段,沿途需翻越拉乌山、觉巴山、东达山,其中觉巴山最难走。

 

 

#第七站 左贡
丙察左
 

离开芒康如美镇,意味着离开澜沧江流域,进入左贡县所在的怒江流域。

 
左贡县城本身可能没有什么特别之处,但去往这个县城的路就很有挑战性了,不仅要翻越被自驾老司机们誉为又险又难走,踩油门踩到脚软的觉巴山,也要翻越海拔5130米的东达山垭口。

 

东达山垭口,摄影@读者·玺瑜

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到了左贡县后,可以在进入县城前见到一条小道Y563,路并不大,但却是去察瓦龙的路。也就是越野爱好者们喜欢走的丙察左线(如下图所示)。
 

自驾小贴士    左贡县距然乌镇约287公里,行车用时约5小时30分钟;沿途需要翻越业拉山,走过怒江72拐,穿行于怒江大峡谷中,然后过八宿、吉达乡到然乌。

 
 
#在左贡可以这样玩:
制图@《中国自驾地理》

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雪域江南段

 

江南在历史上的称呼有很多,两广地区、湘潭地区都有过,它们的共同点往往是山水、农田、森林、游船、行人等。从然乌到林芝,这几百公里的路段,既有郁郁葱葱的森林,也有灌满水的田地,足够让人短暂忘却高原二字,之后加上无数雪山、冰川点缀,雪域江南也由此而来。
 
#第八站 然乌
绝尘之境
 

左贡往西,业拉山与72拐是滇藏线上最具挑战性的地方。

 
怒江七十二拐(门票免费;全天开放),原本叫九十九道拐,但经过数次整修,如今也只剩下72道。这里许是最考验车技的地方,这些拐又急又陡,更以U型弯居多,许多走这一段路的车都小心翼翼,保持30-40km/h的车速,如不小心,下面的怒江 “张开胸膛”等着你。

 

怒江七十二拐

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在进入七十二拐前停车摄影留念,是很多旅行者的保留项目,若逢雨天,在这条路上翻车、堵车都不是怪事,有时候要堵上个两三天,所以最好在车上备齐食物与水。
 
怒江老桥,曾经过业拉山后进入的怒江峡谷,被誉为怒江天险,那时穿过怒江的方式,只有一座只能分散通过的老桥。老桥经常会有武警把守,不能在桥上停留与拍照,只能慢速通过老桥。

 

然乌湖
摄影师@宗刚
(请横屏观看)
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如今新的八宿怒江大桥也已经建起,过老桥的事情成为旅行者走过老进藏线的一段抹不去的记忆,但依然有很多自驾旅行者在经过怒江大桥时会鸣笛,以表示对牺牲在这里的武警战士敬礼。
 
然乌湖(门票:70元;全天开放),滇藏线上不可错过的美景,自驾旅行者们的停驻点。它的湖水主要由两座冰川的冰川融水形成,它的神奇之处在于会随着季节、天气、时间的不同,微妙变幻出不同的颜色,有时是青绿、有时是碧蓝。

 

然乌湖
摄影@VIP读者·卢比肯

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一千个人眼中有一千个然乌湖,它的千变万化让人们冠以“千面然乌湖”的称呼,你想看什么样的然乌湖,完全看运气。
 

勘路者说    72拐上坡不难,下坡难,连续的急拐弯,连续的长距离下坡,这非常考验个人的车技,如果你一路踩刹车下来,可能走完后,刹车也就发臭了。建议行驶时,切换到手动档或运动档,入弯之前降到2档,点刹过弯。

 

自驾小贴士    然乌镇距波密县约128公里,行车用时约3小时;由然乌镇出发,过松宗镇到波密县。

 

 

#第九站 波密
雪山环绕的人间桃源
 

其实从然乌到波密,就已经开始进入雪域江南,海拔会不断下降,沿途的自然景观也更加丰富。

 
雅鲁藏布江
摄影师@Jum
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波密有两个沟,桃花沟与卓龙沟。其中,桃花沟(门票免费;全天开放),在每年3、4月可以见到漫山遍野开放的桃花,由嘎朗村往北走Y405去如纳村、倾多镇、白玉村。

 

西藏的桃花
摄影师@宗刚

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卓龙沟(门票免费;全天开放),比起风景,这里更多承载着起源于波密的“树葬”,它不同于我们熟知的“天葬”,在西藏信息中心的资料中也仅有两句话来介绍。
 
在传说,卓龙沟是神女多吉帕姆的领地,人们会把出生还未满周岁却夭折的婴儿挂在树上,进行“树葬”,富贵人家会使用小棺材,穷的可能只用布匹包裹,但都是希望获得神女的守护。
 
婴儿还没有来得及在人世间做任何罪恶和善良的事情,父母将他们挂在树上是为了他们来世轮回可以像大树一样茁壮成长。如果前往参观,请怀着敬畏及尊重。
 
虽然去年5月《墨脱旅游》曾提及G219之派墨公路已经全线联通,预计今年9月份通车,但就目前而言,波密依然是进入墨脱的唯一通道,如果你想去墨脱,只能从波密走G559进去。
 
离开波密,很快就会来到通麦镇,2016年以前让人们“闻风丧胆”,被称为中国最险的公路路段——通麦天险,就在这里。

 

通麦天险

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通麦原本是一个普通的小镇,人口不到百户,但由于小镇地处青藏高原特殊的峡谷地段,帕隆藏布与易贡藏布交汇处,形成天险而举世闻名。
 
G318虽然从这里穿镇而过,但这17公里的路段,仅为2米宽且旁边是悬崖的土路,车辆在这里只能小心翼翼地挪动,通行时间需要3个小时以上。

 

2014年老迈在通麦天险指挥艰难的错车

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而通麦天险其实还有另一个外号——通麦坟场
 
每逢雨季或者冰雪融水,“世界第二大泥石流群”的“通麦滑坡群”时而造访,轻则塌方,重则车毁人亡。据相关资料统计,通麦路段自开通以来,超2000辆车葬身于此。

 

网络最盛传的一张让人看了捏一把冷汗的图片

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2012年,是通麦的一次转折,通麦天险被建设者们纳入川藏线改造工程,采用新建数座大桥、开挖五条隧道穿过山体的方式,避开滑坡群,永久解除通麦天险。

 

帕隆藏布
摄影师@Jum

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4年后,也就是2016年,通麦特大桥、迫龙沟特大桥和5条隧道先后建成通车,险路变坦途,通麦天险彻底成为历史,“天险”成了打卡地。

 

通麦大桥
摄影@VIP读者·卢比肯

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勘路者说    如果你有时间,也想去墨脱,那么可以在波密了解一下进出墨脱的时间通知,目前扎墨公路依旧实施限行政策,即双进单出,双号放行波密到墨脱的车辆,单号放行墨脱到波密的车辆,具体可以关注墨脱旅游公众号查询相关信息。

 

自驾小贴士    波密县距林芝市约227公里,行车用时约5小时10分钟;从波密往西,经桃花沟而沿帕隆藏布前进,然后到了通麦镇,再穿通麦隧道,经鲁朗镇而到林芝。

 

 

林拉段

 

从林芝到拉萨,海拔会逐渐攀升,念青唐古拉山脉此起彼伏,沿途风光也会从雪域江南的状态,渐渐转为历史文化遗址带来的厚重及肃穆。

 

#第十站 林芝
雪域人间四月天
 

目前的林芝因为经济发展迅速,已成为一座现代化的大都市,如果想在市区内找一找雪域江南风光,有些困难。

 
因此除了每年的桃花节,基本都会聚集在林芝与波密之间的鲁朗小镇。

 

色季拉
摄影师@宗刚
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鲁朗小镇(门票免费;全天开放),盛开在花海中的高原牧场,整个雪域江南最美的地方,无论是林海还是雪山、河流,在这里都仿若融成一幅绝美的画作,化为人间仙境。

 

鲁朗
图源@《玩转西藏》,摄影师@郑胜日
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从山脚下往雪山望去,一条非常鲜艳的垂直风光带在云雾笼罩见若隐若现,从最低海拔的湿地,草场,再到森林、灌木、雪线,最后日照金山,很是震撼。

 

G318鲁朗段
摄影师@Jum

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勘路者说    从鲁朗翻越色季拉垭口到林芝后,大多数人都会走上已经通车的拉林高速,然后一脚油门到拉萨,但如果你不着急的话,也可以继续走G318过工布江达到拉萨。

 

自驾小贴士    林芝市距工布江达县约130公里,行车用时约2小时25分钟;一路沿着念青唐古拉山脉南麓、尼洋河西进,过百巴镇、巴河镇到工布江达县。

 
 
#在林芝赏桃花可以这样玩:
制图@《中国自驾地理》
(请横屏观看)

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#第十一站 工布江达
高原上的康藏官道
 

走出林芝,其实就走进了尼洋河流域,这是一条发源于米拉山,沿着尼洋河河谷过林芝而汇入雅鲁藏布的河流,传闻是米拉神山流出的悲伤之泪。

 
尼洋河河谷这一段路,其实也是林芝地区著名的桃花路,沿途许多村庄中均有桃花树,每逢3、4月的花期,整条河谷花香弥漫,很是浪漫。

 

工布江达的秀巴千年古堡
图源@《玩转西藏》,摄影师@郑胜日

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工布江达曾名太昭,取太后昭书之意,是唐蕃古道、青藏古道中路、东路的交汇点,因此也成为古道上的重要节点,既是一座重镇,也是一座驿站。
 
由于海拔5013米的米拉山横亘在工布江达与拉萨之间,因此海拔3300多米的工布江达,成了旅行者们的重要补给站。

 

米拉山垭口
摄影师@Jum

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自驾小贴士    工布江达县距拉萨市约271公里,行车用时约4小时45分钟;由工布江达过加兴乡,再翻米拉山垭口进入墨竹工卡县,再沿着拉萨河畔一路进入拉萨。

 

 

#第十二站 拉萨
远方梦的目的地
 

来到拉萨,你或许会见到不少车辆、摩托车、单车的旁边,都有人拿着无人机、手机大肆摆拍。

 
他们有的风尘仆仆,有的油光满面,但基本都隐藏不了他们双眼中的激动之意。
 
布达拉宫是吐蕃王朝统一的政治中心
地位十分显赫
摄影@VIP读者·玺瑜

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这无需意外,只有走过进藏线的人才会明白“进藏”、“西藏毒药”这些词语的分量。
 
他们也许是走青藏线、也许是川藏北线、川藏南线,但到了拉萨,所有人的心情都是一样的。

 

大昭寺辩经
摄影@VIP读者·行者

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经过隧道的压抑、高反的困扰、雪山的冰冻、雨水的拍打,以及道路碎石、陡峭与弯绕的山路,无数的困难不断冲击个人意志,最终来到拉萨迎接洗礼。
 
这种或是畅快、或是感慨的心情,是用言语也无法表达的,也许只有真正走过进藏线的人才能感同身受。
 
而到了拉萨,大家想去的地方基本高度统一,布达拉宫、八廓街等等。因此,我们也不对这些多做介绍,反而比较推荐拉萨的西藏博物馆(电话:0891-6835244;门票免费;10:00-17:30)。

 

西藏博物馆
图源@西藏博物馆官网

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馆内陈列的物品,可以让你更加近距离地欣赏、慢慢了解西藏的文化,这比起在布达拉宫中,更能多一分亲近与真切。
 
另外,如果你不喜欢吵杂的环境,那么可以去拉萨河畔的仙足岛、太阳岛散散步,那里的人流量不算很大。
 

勘路者说    对于住宿方面,我们更推荐去仙足岛、太阳岛、文成公主演艺剧场下面找一些幽静、能看到布达拉宫的的民宿客栈。打开窗户远远地欣赏布达拉宫的身姿,再喝上一壶下午茶,感受拉萨的慢时光。

 

 

 

游玩食光·滇藏线

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没有高反,最风情万种的进藏公路非它莫属!

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滇藏线

古之茶马古道

今之风景大道

风光秀美,风情万种

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