西藏自治区日喀则市甲措雄乡：依托拉日铁路 跑出发展“加速度” …

依托拉日铁路，西藏自治区日喀则市甲措雄乡经济发展跑出了“加速度”，社会面貌发生了美好“蝶变”，百姓生活实现了质的飞跃。

这里，曾经是小村庄，如今是小城镇；这里，曾经是穷乡僻壤，如今是幸福田园；这里，曾经“晴天是土路，雨天是泥路”，如今，现代化公路纵横交错……跃迁、变革、生机、活力，是这里的主题词。

这里就是甲措雄乡，随着拉日铁路通车，这里的变化“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。

甲措雄乡，位于日喀则市桑珠孜区，意为“肥美土地如大海一般广阔”。今天，当人们谈起它时，首先想到的或提及的是建于甲措雄乡斯玛村和占堆村的日喀则火车站。拉日铁路的通车，日喀则火车站的建成，让这里成为日喀则物流、商业的又一个中心。在年楚河畔，一座新城正在崛起。

发展：火车“拉”出来的机遇

说到“火车拉来的城市”，人们并不陌生，河南郑州、河北石家庄、湖南株洲等都是典型代表。在雪域高原，甲措雄乡算得上一个。

2010年9月，青藏铁路的延伸线拉日铁路开工建设，2014年8月16日建成通车。当时，日喀则火车站选址就在甲措雄乡斯玛村和占堆村，两村需要搬迁安置群众283户1251人。

对甲措雄乡而言，这是机遇也是挑战，抓住了就能为全乡的发展带来意想不到的收获。

甲措雄乡党委书记张广介绍，从2013年第一期项目建设启动开始，按照统一户型、统一高度、统一结构、统一风格、统一规划配套设施的“五个统一标准”，逐批完成了搬迁群众的住房建设及其他方面的建设。

如今，记者走进斯玛、占堆两个新村：宽敞干净又纵横交错的公路、颇有特色又整齐漂亮的藏式民居、设施齐全的娱乐广场、品种齐全的商店、整洁卫生的村居环境……

“水、电、网、路、信、绿化等基础设施应有尽有，传统文化展示中心、群众娱乐广场、公共澡堂、医务室和幼儿园等一应俱全，村容村貌焕然一新。”张广说。

变化是有目共睹的，便捷也是深有体会的。占堆村80多岁的老人边巴顿珠说：“过去，占堆村紧临日喀则城区，但没有直通城区的公路，走路要2个多小时，明明离城里那么近却又感觉很远。如今好了，宽阔的道路从家门口经过，进城只需十几分钟，还有公交车，现在，我们村的人都成了城里人啦！”

如果说搬到新地方、住上新房子，生活有了大变化，这是“面子”，那么让搬迁群众能致富、过上好日子，这就是“里子”。

要“面子”，更要“里子”。如何放大火车站的辐射带动作用，让火车站成为老百姓致富奔小康的“幸福站”？

张广告诉记者，一座火车站就是一个综合商业体，以火车站为依托，乡里确定了发展运输业、服务业、旅游业的整体思路。组建了斯玛占堆运务有限公司，年收入300万元左右；群众通过出租房屋、开餐馆商店等实现持续稳定增收；搞文化产业园、办林卡，吸引了多家公司落户落地，群众就业有了保障，经济收入也进一步增加。

如今，靠着火车站，斯玛村和占堆村早已经和“落后”告别，步入了发展快车道。

变化：城镇化带来的繁荣

次旦顿珠是占堆村人，新家就在火车站旁，钢筋混凝土结构的两层小楼，足足有几百平方米，走进他家，气派的藏式家具，屋檐下漂亮的彩绘图案，还有温暖的阳光棚……

“没有搬迁前，我们住在土坯房里，依靠党的好政策，我们才能盖这么敞亮的大房子。”作为搬迁户，次旦顿珠领到了政府的征地补偿款，按照村里的统一规划，修建了这座“小别墅”。

2015年，斯玛占堆运务有限公司成立，次旦顿珠是公司法人。“今年，公司拿出一部分收入给村民分红，每个人能分2000多元，加上其他产业的分红，现在，群众的腰包是越来越鼓了。”次旦顿珠说。

31岁的索朗扎西也是占堆村人，他在火车站附近开了家餐馆，还把家里的房屋出租了几间。索朗扎西笑着告诉记者，自从有了火车站，家里开餐馆、出租房屋，一年下来能赚个20多万元，比种地强多了。

在与占堆村一街之隔的斯玛村，记者走进扎西家，他家的新房子有600多平方米。扎西在一楼开了超市。“这里人流量大，开超市能赚钱。”扎西告诉记者，别看超市不大，一个月纯收入就有6000多元。

扎西和次旦顿珠、索朗扎西三户人家只是斯玛、占堆村群众生产生活发生巨大变化的一个缩影。

如今，斯玛村和占堆村出租房屋的有60多户、跑运输的有60多户、开餐馆的有10多户，火车站的建成通车也吸引了大批外地人在此投资兴业。

目前，甲措雄乡正在规划，按照每人32平方米的标准，在火车站附近开展商业网点建设，日喀则城南也将更加繁荣。

未来：美好蓝图必将成为现实

日喀则，作为西藏拥有口岸最多的城市。拉日铁路的通车，进一步凸显了日喀则独特的区位优势和地缘优势，拉近了与尼泊尔、印度边境口岸的距离，提速了南亚贸易陆路大通道建设。

据了解，2017年，日喀则火车站客运量近130万人次。同时，拉日铁路延伸线——日喀则至吉隆铁路、日喀则至亚东铁路两条支线前期工作正有序推进。我们相信，拉日铁路的发展和延伸，必将打破制约日喀则与国内外的人流、物流、信息流“瓶颈”，更多人将会涌进日喀则，甲措雄乡也必将乘着拉日铁路之东风，迎来新的发展机遇。

此外，今年4月，日喀则市宣布正式启动建设日喀则经济开发区。开发区处于城区南部，规划面积约36.3平方公里，规划可居住人口约10万至12万人。其定位为我国“一带一路”和沿边开发开放战略门户区、西藏自治区辐射南亚商贸物流枢纽、开发开放机制改革先行先试区以及日喀则市新型城镇化建设和产城融合示范区。

甲措雄乡就在日喀则经济开发区规划范围内，随着开发区的开工建设，甲措雄乡的交通、商贸、运输、旅游等产业也将迎来“井喷式”增长。

“幸福生活不是转经转来的，得靠自己的双手去创造。有党的好政策，有这么好的机遇，有如此好的交通，不出远门就可以就业增收，相信大家的日子肯定会越来越好。”扎西如是说。

从小村庄到小城镇，从贫穷到富裕，甲措雄乡跻身自治区特色小城镇之列，焕发出勃勃生机，正是其破茧成蝶的真实写照。