1，序曲：
到2013年8月，我的头发已经留了14年了，1.3米的长度令大多数第一次见到我头发的人目瞪口呆，我已习惯生活中的惊讶，但是，天下没有不散的筵席，14年了，该和这段长发说再见了。
剪掉头发容易，问题是剪下来的头发放在哪，扔掉，不可能，留着，也没用，找个地方放着，放哪？
既然是永久地存放，高处，没人的地方是最合适的，那么，就放在世界最高峰——珠穆朗玛峰的脚下吧，疯狂的想法需要行动去证明，旅程就这样开始了！
我最初的计划是：北京，四川成都，西藏拉萨，珠穆朗玛峰，新疆叶城，新疆克拉玛依，新疆喀纳斯湖，甘肃兰州，内蒙古鄂尔多斯，北京，其中拉萨，叶城和兰州作为主要休息的地方。
最后因为车辆故障，被迫放弃喀纳斯湖及新疆北部的线路，将最后一个景点由喀纳斯湖改为青海湖，虽然青海湖也美得让我意犹未尽，但也留下一个悬念，喀纳斯湖，后面我一定要去的！
2，旅行的开始：
2013.8.17，我把我的GN350送到了货站，打箱发往成都，自己则在8.20清晨坐上飞往成都的班机。
下了飞机，坐了整整两个半小时的公交车，才从成都西边的双流机场赶到成都北边的物流中心，之后的大概情况：
摩托车完好无损，车上的毛衣被雨淋湿。
摩托车因运输被放掉所有汽油，我顶着烈日装好了车却没法开，只能推车，冒着成都35度的高温，推着载满进藏行李，重达600多斤的GN350在烈日下走了5公里，即将晒昏过去的时候终于找到加油站，老泪纵横。。。
导航仪被机场行李托运摔碎了屏幕。后在成都修好。
通过导航我找到了成都99快捷酒店，一百多元一个小标准间，很安逸，次日白天骑着车在成都瞎逛，品尝香辣的川菜，还去了著名的野牛铃木维护车辆，和成都的摩友侃大山，在成都很多摩友劝我找个同伴，不要一个人进藏。
牛哥的原版GN250，你相信这么新的车，实际年龄已经21岁了吗？？
正式出发是在8.22日，出发前让看车棚的老太太帮我照张相，她竟然用镜头对着自己。。。。最后照了一张虚焦的，算是帮了我这个忙。
初入川藏线，我并没有感觉到压力，盘山公路对我来说驾轻就熟，烂路也是意料之中，我记得有一截川藏线居然钻进了茂密的竹林，然后大卡车在里面扬起尘土散不出去，头盔外面一片灰茫茫，车灯照出去是一道光柱，我都不知道我怎么出来的。
直到后来，我看到了这起车祸，它提醒了我，这是中国最危险的川藏线，别不当回事。
老虎嘴隧道里面阴寒恐怖，水坑遍地，一片黑暗，墙上还有巨大的节肢动物（大概是水蝎子什么的）趴在那看着你。。。
和老虎嘴隧道相比，二郎山隧道是天堂，灯光，通风，应急避难区，一应俱全，尽管长度超过4公里，但你不觉得难受。隧道里超车的速度可以拉到120KM/H。
因为成都很热，我是穿着短袖上了二郎山，结果那天把我冻得不轻，在炎热的山下，我没想到上山后一转眼会变成寒冷的冬天，车里有棉衣，懒得停车去拿。。那么窄的山路上停车也不安全，最好的办法：赶快冲下山就暖和了。
3，夜宿泸定
夜宿泸定登巴青年旅社，“捡”了一个徒步者，就是照片里黑体恤的小伙子，独自徒步进藏，拒绝搭车，一个人从江西南昌走到浙江温州，才有人告诉他西藏在西边，你走错方向了，再往前走就到尼玛上海了。。。
和徒步者一起夜游泸定桥，当地人告诉我们，因为是红军战斗过的遗址，白天要10元钱门票，晚上不要钱，当时正好是晚上，我们就去了。
说实话，桥下的大渡河真的很险，可那泸定桥更要命，那么大的桥，一辆电动车过去都颤颤悠悠的。。。
在泸定，我和徒步者都没有别的朋友，相同的目的：西藏让我们走到了一起。我请他吃了晚饭喝了啤酒。我住标间，他睡通铺，临别前，我们很清楚这一走不知何年何月才会再见了，愿兄弟一路平安！
仅仅一个下午裸骑，胳膊就晒成了这样！
买这瓶可乐的目的，是要它2.5升的瓶子装备用汽油。
山上的之字形是我马上要走的路，又是悬崖峭壁那一套呗！翻座山不容易啊！
4，进入高原地带
精确地说，川藏线的风景是从折多山开始的，这里也是川藏线从平原一下进入高原的台阶，之字形的山路上去后，再也没回到原来的海拔，我明白了，高原开始了。
在折多山垭口我觉得喘不上气，眼冒金花，头重脚轻，才知道自己已经中了高原反应的标，直到这时，我才想起我有抗高原反应药物红景天，但这玩意得提前三天吃，吃完再上高原，现在呢？吃吧，管他呢！多吃点，就当临阵磨枪不快也光。
藏民说这是灵芝~
左边的大石头块他们说是盐巴。
5，第一次和死神擦肩：
也许是红景天起的TM心理作用，下坡时我大胆了很多，在一次猜盲区没车的超车动作后，我发现我猜错了，迎面一辆红色的重型卡车正在爬坡，该车眼见我要迎面撞车，立即向右打了一点方向，右边路面已到尽头，它再向右就该掉下山崖了，但它给我让出了宝贵的不到半米的空间，让我得以大油门钻了过去，但我心里明白，80KM/H的速度不要说迎面撞车，就是擦上大卡车，我也得吃不了兜着走。这后面我就知道老实点了。
6，半小时后的第二次和死神擦肩：
翻过折多山之后，后面的小山我并不在意，关于山体塌方，四川人和我说过哪些地方比较容易有，还有下雨后也比较容易发生，没想到我把车停在一个悬崖边坐车上拍照时，地裂了!我确定我停在那时,地上没有那么大的裂缝，右脚撑在地上明显觉得支撑力在下降，我立即一档大油门窜回公路，观后镜里我看到刚才停车的地方一从灌木和两块大石头消失在悬崖边。。。停在公路上，两腿发抖几乎撑不住车，这是怎么了，半个时整我两次，想要我今天死吗？
7，雅江，康定，理塘，川藏线危险的精华~
我们喜欢西藏旅行的摩友有个QQ群，群主也是北京的，他和群里另外俩哥们8月3号去西藏，青藏线进，川藏线出，我们一直保持联系，终于在雅江，我们碰头了，互相交换了路况，一起吃了午饭，这时我才得知摩友鲨鱼在通麦摔断了锁骨无法驾车，弃车去成都就医。
后来回到北京我联系上鲨鱼，他居然说他在川藏线上看见我了，就停在路边，当时他已放弃摩托坐长途车去成都准备就医，看见我后在长途车里发疯一般的大叫我名字，车里的乘客都以为他疯了，他说在西藏，那是看到亲人般的感觉！可是，我什么也没听见，鲨鱼在长途车上绝望至极。
这让我知道以后很难过，鲨鱼是个好人，他不应该受这个罪的。。。
川藏线不寂寞，一路都有骑自行车进藏的驴友陪伴你左右。
贪吃的黑猪！
上一张照片放大，居然有人住在这里！
和之前理塘附近的烂路相比，川藏线前面的烂路全是小Kiss。300公里的路颠了一个白天才跑完，到达理塘，一位出租车司机告诉我，我这还是赶上好年景了，，前几年这三百公里，他开越野车连续跑了27小时才跑完，到达理塘加油站时门一开他就从车上掉下来了。。。
这段烂路的具体情况：
路面颠簸，大坑加地上埋着大石头，山上还往下滚碎石，不论上坡下坡都是连续急转弯，一边悬崖一遍峭壁。
8，军车车队和挖掘机司机
离开康定没多远，交警封路，理由是有军车车队要通过，任何车不准通行，我死马当活马医地求交警放行，意想不到的是交警居然一口答应准予我放行，川藏线成了我一个人的公路，哈哈！
好景不长我遇上了军车车队的前锋，，一个将近一米九的军官把我控制在路边不准我走（人家有枪），不准拍照什么的，随后大队军车赶到，他说有500多辆，天哪，这我得等到什么时候。。。正在和他掰持，一辆军用吉普停了下来，一个50岁左右微胖的军官下车，身边的军官立即向他敬礼，我明白了，大BOSS来了~
微胖的军官得知我是从北京来，赴西藏旅行后，同意将我放行，并说了高个子军官两句，大概意思是对旅行者要有礼貌什么的，我一顿千恩万谢，微胖的军官再三嘱咐我靠右行驶注意安全，之后才上了吉普车离开。
离开了军车车队，我一个人孤零零地在川藏线上跑，下山时突然看见一台挖掘机，抻着脖子也在川藏线上拼命地跑，这玩意似乎不应该在大马路上吧？
我减速，鸣灯，鸣笛示意让道，司机却立刻停车并挥手示意我也停车，情况不明，我选择了停车，司机跳下挖掘机，表情尴尬地说：能不能借你的手机用一下？
我：什么情况？
挖掘机司机（四川话，大意）：我在这挨了一夜了，差点没冻死，工友们干完活都撤了，我在山谷最里面，手机停机了，他们也忘了还有我，我干完活开着这大家伙出来一看，我噻！一个人都没了，帐篷都拔了，本来应该干完活打电话叫平板拖车来把我拉走，可现在手机也停机了。
我：为什么不向刚过去的军车车队求助？
挖掘机司机：我躲在山谷里过夜的，睡醒了爬出来看到个军车车队的尾巴，喊了人家也听不见了，再后来见鬼了！就什么车也没有了。（交警把路都封了你到哪能看见车啊！）
哈哈，我立刻拿手机给他，不多会电话通了，这厮一口四川话激动地哭爹喊娘的，之后他感激地说，天黑前平板拖车就能到！
临走前，我给他留了两块压缩饼干，他得知我车上饮水不足时，我把带到一个山泉处，说这里的水直接能喝，我接了满满一大瓶，继续上路了。
9，夜宿理塘
这是世界上海拔最高的城市，理塘平均海拔4200米，简直就是一座天上的城市，我到的那天，该城市一半有电一半没电，一帮骑自行车进藏的兄弟我把拉进一家旅馆，25元一个人的晚饭，牦牛肉管饱，我亲眼见到身边一个哥们一口气吃了9碗饭加一个馒头，老板说不行，这哥们吃得太少，他们的纪录是一顿饭一个人吃25碗。。。尼玛，就是茶杯那么大的碗，25碗也能撑死我。。
其实那天我就着牦牛肉也吃了好几碗饭，可惜还没人家零头多，还是不说了…
离开理塘天气虽然不好，忽冷忽热，忽而晴天，忽而一场大雨劈头盖下，这里没有天气预报，也不需要那玩意，永远都是阵雨。
小插曲：
在理塘采风时，见到墙上有一坨坨牛屎，我知道那是他们过冬的燃料，但很奇怪他们怎么把牛屎给糊到墙上去的。于是找了个小伙子问了一下：
我：您好！请问，这牛屎是怎么糊到墙上去的？
小伙子阴险地一笑：这可是个秘密！
我：哦？告诉我吧！我肯定不会告诉别人！、
小伙子：嗯，我就破例说一下吧！我们把快要拉屎的牛牵过来，牛屁股对着墙，照着牦牛屁股就是一脚！然后噗嗤一声巨响，牛屎就喷在墙上了！
我：。。。。。
小伙子走后，我仔细看着牛屎，这能喷的这么准，这么高？
不对啊！每坨牛屎上都有个大手印，瞬间明白了，这是用手抓起牛屎糊上去的！尼玛被那小子坑爹了！
停在路边穿毛衣的时候，一群藏族小孩围了过来，领头的会说一点汉语：叔叔给我们钱，给少了我们不高兴。这是小孩的原话。
我当然不会给她钱。后来的路边，我看到的是仙境一样的风景。
10，初到西藏
开足马力一路向西，遇到一座大桥，牌子上书“金沙江大桥”，金沙江，我听说过，水很混，这江脾气不算好，本来我并没在意这个地方，不料转眼间我看到桥上的另一块大牌子“西藏界”！
我到西藏了！真的到了！望着被旅行者留满言的西藏界牌，我喜极而泣，此种感觉只有我自己知道。
初到西藏的感觉：
空气好，但海拔高，干点什么事都得顶住高原反应
路边花花草草长得都和内地不一样
危险。各种塌方，山体滑坡，山洪，车祸……
中午抵达芒康，得知另一个好消息，之后一直到拉萨，除通麦还有极短的一小段烂路外，再无烂路，一路平坦！
也许这消息太让我兴奋了，肚子都不饿了！
山上滚下房子一样大的石头。。。
这样的小塌方不计其数，有的没有警示牌我开过去才知道路下面是空的。。。
山洪冲开的大口子，这口子够大吧！！
盘山公路的厉害！一家人全死了，留下一辆车，警示世人！
高原上快乐的土拨鼠
