某个荒无人烟的地方，一群狂放的人，一辆辆强悍的车，一轮原始的夕阳……
凯撒带着他的车队征服自然，挑战自我。
凯撒：高原上的速度与激情
凯撒与75 征服世界
玩儿户外15年，他是职业玩儿家。
“跟随凯撒去征服世界！”——这是三夫论坛召集帖中铮铮作响的一句口号，像一句带着蛊惑的咒语，引来无数户外达人盖起高高的楼。
2005年，凯撒成立了75探险车队，主力成员都是从几年前徒步时就开始和凯撒一起共患难的兄弟，他们的技术、经验都非常成熟，也很稳定。大家亲切地叫他“宝队”，宝队说起车就像说到他的情人，这个外表硬朗的男子脸上泛着光。之所以叫75车队，就是因为他钟爱的车——丰田陆地巡洋舰75，这款传说中让人流口水的传奇车系，可以带他去任何想去的地方。
说到挑战，目前中国除了8000米山峰的攀登，最具挑战性的就是几个大无人区的穿越。伴随着后轮原地挠起的黄沙，嘶吼的引擎开始带着你向前冲……人开始上窜下跳，剧烈的颠簸犹如身居马背，声噪立刻提高N个分贝，凯撒要找的就是坐不住的感觉！
邂逅棕熊 速度与激情
羌塘这个寂寥却美丽的地方，常年冰雪覆盖，被称为生命的禁区，大家所熟知的可可西里其实只是羌塘无人区的一部分，这是一个神奇的地方，据说要用前人的GPS才能顺利走出这片属于“北方的空地”，但75车队走羌塘从来不用前人的GPS。
“既然是没有路，那就自己去走，可能他们也走过弯路”。
“遇到分歧矛盾的时候怎么办？”
“没人敢，活动中不允许有其他的杂音。”
对于一个走无人区的车队，过于民主的团队势必会散掉，每个人都在获取自己想要的东西，而跟着一个靠谱的队长，组成一个靠谱的团队是每个队员每次走下来的真实的感受。
其实，队员当中不乏GPS高手，他们也会拷贝前人的线路，默默地对比，最后都会发现凯撒走得更流畅。大家心里都清楚：凭着感觉走不是靠运气，是数十年越野的经验，是每一个登高远眺探路时谨慎的决定。
2013年在阿尔金山附近，一头熊径直冲到了他们的车头，距离近到吓掉了队友的相机。
“哇，这么近的棕熊，然后呢？”
“撒腿就跑哇，赶紧上车。”他笑着说。
甚至连雪豹，他也遇见过一次：“可是它警惕性太强了，还来不及细看一眼就没影了。”
正是每一次走的都不同的路，才能看到新的风景，才能与无人区那些难得一见的野生动物亲密接触。没有车辙印，对于这一群疯狂的人来说简直是一件让人不能再兴奋的事情。
罗布泊发现古墓
跟着凯撒的队员走多了，感觉什么都不是个事儿。
“罗布泊”这三个字注定是一个传奇，围绕着这个地方的每次旅行，都会提起人们的想象力和好奇心。时至今日，这片荒漠依然蒙着神秘的面纱，在这片近10万平方公里荒漠戈壁上，遗迹仍然星罗棋布。
满眼的盐碱地，像翻滚的浪花，让他们这些大海里飘摇的“小船”，寸步难行。但他还是凭着心中的方向，带着大家找到了罗布泊湖心、余纯顺墓地等地标性的地方。
“路过楼兰方向，我们发现了一个被盗的古墓。”凯撒作为头车，最先发现这个地方，他通知后面的队员后赶紧下车查看，一具尸骨被盗墓者摆到了墓穴外面，不知道这是一位怎么样的主人，但可以依稀可是看出这个人很高大，头骨非常漂亮，这个时候凯撒心里冒出了两个念头：是把这个头骨送进墓里，还是带走？
队员们陆陆续续赶到，突然头顶下起了雨来，在这茫茫大沙漠，年降雨量不到20毫米的地方，居然下起了大雨，来不及多思考，他们赶紧上车，开了一公里多才逃出这小片乌云。出来以后大家心情很沉重，觉得他们的到访惊扰了这位墓主人。
他笑着说：“我真的觉得我打扰了那位墓主，下次去，虽然他不在任何能靠近地标性的地方，我觉得我还能找到，把他的尸骨放回去，入土为安。”
川藏路上救人，捡9万现金
4月的川藏路垭口几乎都要下雪，即便是海拔已经不算高的林芝，雾和雪还是让整个路面模糊不清，车队在绕啊绕的慢坡上不停地爬。
前车停了下来，出事儿了，一辆车侧翻在雪地里，车上的人都昏过去了，雪白的地上洒满了钱。
这是一家去巴塘参加婚礼的成都人，冰天雪地，二个小孩三个大人， 2个小时的时间不长，但对于施救的人来说分分秒秒都是宝贵的，大家赶紧拿出氧气瓶，安置伤员，忙着救援，报警，宝队忙着联系出事车辆的同伴，派了一辆车去追赶，追了十几公里总算追上了前面的车队，8个车的队伍居然没有一个同伴车辆发现出事的这辆车。
爱越野真性情，他们就这样在零下几度的冰天雪地里干了一件欢乐的事儿——捡钱，满地的人民币，整整9万。
宝队一直是个低调的人，要不是在强大的朋友圈发现他们这次在川藏路上救人的事儿，打电话问他，他也只是淡淡地说：“谁遇到都会做”。
都说越野的男人儿时一定会有个在茫茫荒漠上策马扬鞭的梦，在跨上车的一瞬已有挑战的感觉。在宽大的挡风玻璃的后面，风从两侧滑过，车辙就像一柄利剑，刺穿黑夜，又犹如精灵，掠过不断变幻的景色。在骆驼草和砾石之间，在山与水之间，天和地之间，让自己的呼吸和车契合，世界在你脚下，已被征服。
行者档案
2000年开始高海拔攀登、担任高山向导、攀冰技术指导
2005年成立了75探险车队
13次西藏越野穿越，足迹遍布西藏全境
21次带队深入新疆，足迹遍布南北疆各地
单车完成罗布泊，阿尔金山无人区连穿（1次）
单车穿越昆仑山科利亚大裂谷进入藏北无人区（1次）
带队完成单个无人区——羌塘无人区穿越（2次）
带队完成单个无人区——罗布泊无人区穿越（3次）
带队完成三大无人区（羌塘、可可西里、阿尔金山）连续穿越（1次）
多次带队穿越国内著名沙漠（包括两次塔克拉玛干腹地）
南极科考队、昆仑站建设协作（1次，70余天）
南美洲穿越（1次，60余天）
环澳大利亚越野穿越（1次，30余天）
马来西亚雨林越野穿越（1次）
迪拜阿布扎比沙漠越野穿越（1次）加拿大北极圈越野自驾穿越（1次）
