在我走过的这些地方，我最不愿意向他人提起的就是樟木这个小镇。一旦别人开口询问樟木的情况，我的回答总是显得夸张而不真实——那是一个童话中的小城，我所有的感受都是赞美。
来源：西藏旅游杂志社
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又见樟木：跫音远去又一村
在不远的古代，成千上万辛勤的马帮，日复一日、年复一年，开辟了一条通往域外的经贸之路。他们在风餐露宿的艰难行程中，用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，那就是川藏茶马古道。始于唐代，东起雅安，经打箭炉（今甘孜康定），西至西藏拉萨，最后通往不丹、尼泊尔和印度，全长近四千公里，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。1965年中尼公路（318国道的一部分）通车后，中尼两国经济往来日益频繁，过往的商旅和货物不断增加。这条通往尼泊尔的茶马古道延伸线，关键节点就在樟木口岸。
现如今，成群结队的马帮已不见身影，清脆悠扬的驼铃声也已远去，远古飘来的茶草香气早就消散在了那一线白瀑之中。尽管留在茶马古道上的先人足迹和马蹄烙印，以及对远古千丝万缕的记忆都幻化成了一行行车辙，但这里却繁华依旧。
我知道，去到那里的人会在见到樟木的那一刻终于理解和分享到我全部的喜悦；而没有去过的人也会记得我眼神中的那种无限神往。在此后的日子里，若别人再问他想去哪里，他会说：“或许，是那个彩色的边陲小镇吧！”樟木是比香港更香港的国际化都市，因为它隐于深山却依旧喧嚣繁华，也有人说它是比重庆更山城的山城，因为它醉卧山间，与瀑布一同悬于云雾之中，层次更为分明。樟木是从西藏通往尼泊尔的必经口岸，是很国人内地旅行的终点，也是很多国人出国旅行的起点，318国道的尽头，一水之隔两重天……
印象樟木：柳暗花明“小江南”
从聂拉木县城出发到樟木不过30公里，一个小时的车程。我们的货车8点出发，一路上大雾弥漫，能见度不足十米。这时才听司机次仁说，昨夜大雨倾盆，盘山公路多处塌方，昨夜好多车辆没有抵达县城，目前公路正在抢修恢复。山路一直盘旋而下，迷雾中能见到的东西单调乏味，想着山路滑坡，看着手机搜不出一丝信号，心理不禁有些忐忑。然而就像是突然的柳暗花明，我们的车像是在一瞬间冲破了云雾的迷障，周围都亮堂了起来，眼前的景色忽然明晰。
“真是漂亮！”我们奋力摇下车窗，伸出脑袋激动地东张西望。这是喜马拉雅山脉的南坡，也是聂拉木县的一部分土地，但它却和苍茫的藏南地区有着迥然不同的风格。樟木气候温和，2300米的海拔使这里四季如春，云遮雾罩，烟雨蒙蒙，山花烂漫。眼前是一座座翠绿的大山，我们正在其中一座的半山腰上。由于海拔较低，加上印度洋吹来的湿润海洋季风，这里的植被如同热带雨林一般郁郁葱葱。山体陡峭磅礴，被鲜艳的绿色包裹着直入云端，根本看不到山顶。
宛若西藏“小江南”林芝一般——“一山有四季，十里不同天”。这里的景色错落有致，山里有各种杜鹃花、桦树、冷杉树、铁杉树,传闻山里还有小熊猫、藏马鸡等珍稀动物。在过去，樟木只是一个小山村，有一条经商通道，人烟异常稀少，但自1965年拉萨至加德满都的中尼友谊公路修通后，波曲河上架起了中尼友谊大桥，便利的交通使两国人民的贸易往来和文化交流更为频繁，樟木，发生了巨大的变化。
