【作者简介】：冰剑，我朋友。户外旅行达人，摄影与自驾游爱好者，曾两次自驾前往西藏。以下是他本人亲历的自驾西藏行摄心路里程。所有文字图片都是作者原创，如您转载和保存，请标出处。
第十七天，改则–措勤–扎日南木措
时间：9月1日，行程：280公里
今天原计划到措勤，大约230公里，继续沿S301省道向东行进，沿途与昨天的景致差不多，因此我们很少停留，车子开得飞快，任由我们的越野车在旷野里驰骋，车过之后卷起的滚滚尘烟在遥远地平线上久久都不能散去。大约走了一个多小时路程，在洞错乡岔口南下，转入S206省道奔措勤方向而去。S206省道穿越冈底斯山余脉，连接阿里南线（G219）和阿里北线（S301），为阿里地区重要交通要道。如果阿里南线（G219）直接拐S206，然后走阿里北线（S301）回到拉萨，我们称之为阿里小环线。
朵朵白云点缀的天空依然如此湛蓝，雪山、湖泊依然与我们相影相随，道路的右侧偶尔能看到身披银甲的冈底斯山脉。在岗仁波齐，我们曾走过冈底斯山南麓，现在绕了一大圈跑到山北边来了。山间谷底十分开阔平坦，九月的高原已是深秋，草地已经枯黄。
S206省道较之S301省道人烟更加稀少，辽阔无垠的荒原，偶然会出现牧羊人那牛羊拥簇的孤独的身影。见的更多的生灵当然是体态优雅迈着盛装舞步的野驴，灵巧跃动地穿越草原的黄羊，如果你足够细心，还可以发现外出觅食憨态可掬的旱獭，还有形单影只狂野不羁的野牦牛，这黑家伙永远是审视你良久,感觉你并无敌意后不屑一顾的转身悠然踱去，俨然一副藏北高原王者作派。在这里，你会找回这个星球曾经拥有的美好，雪山、湖泊、荒野、绿洲、河流、草原，以及各种灵动的生命，自然万物在这里和谐而优美的存在，宁静淡泊从容蕴于其中。
翻越一道接一道的山梁后，下午三点多抵达措勤。和所有藏北的小县城一样，措勤县城就一条贯穿全镇的街道，两边是不高的建筑物，因是重要交通要道，还算比较热闹，藏民们都穿着自己的民族服装，味道十足。
找了几个加油站终于把油箱加满，在阿里每到一驿站，一定要先考虑把油料加足，这里的加油站经常断电或断油，尤其是我们下面的路程就是进入近300公里的无人区，里面没地方补充油料，如果发生迷路、陷车消耗过多油料那将使我们陷入困境，此时你又发现没油了，可以想象你当场都不知道该怎么哭了。加油时发现右后轮瘪气了，这次进藏前我给越野车更换了全新的AT胎，一路走来表现良好，今天终于挂彩了，大北线上石子的锋利可现一斑。
补好胎后，看时间还早，广东车小李和我商量能不能继续赶往五十公里外的扎日南木错，按我行前做的功课，扎日南木错已进入无人区，湖边应该没有地方住宿。阿里地区夜晚天气寒冷，应该尽量避免野外露营，尤其是我们现处阿里腹地，海拔接近5000米，如着凉感冒方圆几百公里没有医护条件，那将是很危险的，所以有点犹豫。但小李肯定的说湖边有藏家旅馆，想想即使没地方住宿，也没多少距离，再回到县城也无妨，于是同意马不停蹄赶往扎日南木错边。
从措勤穿越无人区到尼玛的这段路，在任何纸质地图和GPS上都找不到。广袤的羌塘草原上只有前人车辆留下的错综复杂的车辙，没有公路，没有路基，甚至没有电话线杆。人烟稀少，河道纵横，湖泊星罗密布，其中最大湖的就是扎日南木错和当惹雍错了。
离开措勤县城前，问了几个当地司机，应该是比较熟悉这里地形的，每人给出了不同的答案，而且都没有走过我预设要走的线路。其中一位还关切地劝我们折回头走S301, 说这条路属于“三不管”地带，连当地的老司机都会迷路。可我们大老远从北京过来主要就是想穿穿这块无人区，无论如何都不可能回头了。
我们车前导，为避免两车同时陷车，广东车与我们保持至少50米开外距离，我们就这样开始了无人区的穿越。出了县城绕过一学校，一直向正东，基本就走上一条没有任何信号之路。不过，这还是小事，因为迷路才是更危险的，其它都是浮云。这时已经没有真正意义上的路了，开始几乎摸索着前进，茫茫荒原上甚至看不到车辙的痕迹，完全凭借指南针指示方向前进。转一大弯终于看见网络攻略上提到的屏风般的小山，从措勤前往文布南村，这是个标志性的转弯口。如果没找到这个屏风般的小山，后果是你将越来越偏离正确方向。
按照攻略指示，沿着屏风状山体东行，不久一条宽宽的河流挡住了去路，尽管雨季已过,河水不会太深,但河床是否坚实不得而知,贸然过河，河道陷车是非常危险的。广东车兄弟二话没说，脱鞋卷裤腿下到冰凉刺骨的河里查看河床的坚实程度。虽然与广东兄弟相识才两天，甚至还没有更多的交流，但从这一刻起，我就认定这些兄弟是可以一起跋山涉水的伙伴。确定河床比较平坦坚实后，两车立刻启动四驱，毫不犹豫地冲下水去，轻松通过。
驶出措勤县城大约20公里，前方突然出现一条宝蓝的水线闪着耀眼的光，仿佛极地之光，方向没错，前面就是扎日南木错，大家都兴奋的击掌欢呼相庆。
开足马力冲上一个近45度的山坡后，扎日南木措毫无征兆地跃入我们眼帘，耳畔一片赞叹，广东车一向沉稳的老张激动的不知是喃喃自语还是对我说“太漂亮了，太漂亮了”。我想谁第一眼望见这从天而降的绝世惊艳，都会不禁为之深深摄服。伫立在这海拔5000米的湖岸，眼前的扎日南木措沉静躺卧，仿佛一面写着睡莲的蓝玻璃，蓝得是那么的透彻，那么的纯粹，那么的幽深，让人心醉。
此时我们位于扎日南木错西北角的木诺山旁，木诺山是座由两亿多年前海底的黑色石灰岩构成的小石峰，海拔大约有5100多米，是观赏高原湖光山色的最好位置。当我们气喘喘攀上怪石嶙峋木诺山崖时，扎日南木错绝美景色尽收眼底。不规则的湖畔，湖水颜色随着空中云朵的变化而变化，阳光照耀的湖水是蔚蓝，没有阳光的湖水是浅绿，有时甚至是浅灰。湖边不规则的石头向湖中延伸，风吹日晒将石头风化得黑黝黝的，湖边黄黄的草原与蓝天白云湖水交相呼应，远方连绵起伏的雪山依然清晰地倒映其中，湖岸一个漂亮的大弯道，仿似宝蓝的“月牙湾”。
此时，尽管站在高高的木诺山孤峰上，俯瞰着眼前的扎日南木错，我仍然感受到自己的渺小，感受到天地的邈远苍茫，感受到人生的激荡沧桑。天地有大美而不言，一切词句在这里都显得很苍白。曾经很多朋友问我，为什么一定要去大北线，内地不是也有很多名山大川吗？我只能说小桥流水烟柳亭台固然美丽，但它们的小调给人的是愉悦，可在阿里、在大北线你更多的感受是无声的震撼。这种震撼感觉我努力的想描述下来，可实在力不从心。人类其实很渺小，人类改变了历史，用5000年的时光实现了灿烂文明的辉煌，但是无论怎样的辉煌也无法与大自然的任何一个壮丽篇章相比拟。面对这里的天地日月，我内心只有敬畏。
渐近黄昏，必须解决住宿问题了。不出我所料，湖边并没有藏家旅馆，不过发现木诺山孤峰北侧两公里处有一乡种羊站，运气特别好，站长，一个憨厚质朴的中年藏族汉子正好也在，简单说明情况，站长爽快的同意我们晚上在站里留宿。站里有间接待房间，正好八张没有被褥的藏式床铺，不过房间里除了床铺外四壁萧然，还比较阴冷，站长热情的给我们生起了火炉，燃料当然就是羊粪和牛粪了。 黄昏，一场急雨掠过扎日南木错，更奢侈地送来一道壮丽彩虹。七彩分明的光柱，仿佛来自天上的路途，勾连着天空与阳光雨雪后的大地湖泊。仰脸久久望着上天厚赠的最后一道美丽，直到光影变淡，烟一般消散无踪。
不得不说广东人民就是追求生活品质，在这样的条件下，广东车的兄弟也要自己开伙。大个显然是具备无比丰富的厨房经验，刀起刀落间，游刃有余，锅铲搅动间，进退裕如，我们都几乎插不上手。在油烟中奋战了半小时后，大个满面笑容地把热气腾腾的饭菜端到了餐桌上，太丰盛了，有荤有素，白酒、红酒、啤酒、XO，居然还泡了功夫茶，叹服。大家谈天说地，觥筹交错，欢乐热闹。时间很快临近午夜，大家共同举杯，庆祝无人区之行旗开得胜。借着酒精在体内聚集发酵的热乎劲，想到明天更高的海拔，更艰难的路，想到那些关于无人区迷路的可怕传说，大家顾不上洗漱，纷纷打开睡袋躺下了，只为尽可能给明天争取个好状态。
扎日南木措的晚上寒风凛冽，后来又缤缤飘下牛毛冷雨，就是关窗掩门生着炉火裹紧睡袋，依然感觉寒冷，浑身的热量似乎都被吸走。一直处于半梦半醒的状态，睡的非常不塌实，闭上眼就是一路的风雪声。终于忍不住披衣起身，屋外彻骨的冷，却又空灵的静。雨停雾散，万籁全寂。深黑苍穹深邃渺远，没有月光，没有星星，远处的扎日南木措泛着丝丝幽光。就这样站在这与世隔绝的茫茫荒原里，恍惚正置身天庭。直到这一刻，我才意识到，自己真的已经身在阿里，真的已经进入了无人区。直到这一刻，我才恍然明白，走那么远的路，走到这大地之巅，也许不仅仅是为了那绝世的风光，而是挑战出真正的我自己。
