丙察察就是这样
路很烂，非常烂，但丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素：陡峭的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、茂盛的森林、壮观的冰川雪山和多民族的风土人情。
所以，大家对丙察察的评价都是一致的——身处地狱，眼在天堂。这样的说辞是好还是不好呢？
说不准，反正大家都说：丙察察，走过一次足以吹牛一生！
走过丙察察，曾经的通麦都算高速公路了！
一句玩笑话，一直觉得丙察察线应该改名“嘣嚓嚓”，
这样的声响贯穿全线，每一声都是底盘的哀嚎。
曾经.丙察察线
穿越于天堂与地狱间的进藏路！它被称为第八条进藏公路(注:中尼公路是国际公路，故丙察察又称国内第七条进藏路线)！曾是最艰难的进藏路线，是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被称为“走最烂的路，看最美的风景”。
摄影/云霞风
路有多虐？超虐！
丙察公路，起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡，这曾是是茶马古道南线主要通道，始建于2000年9月，可察瓦龙—察隅简易公路09年才贯通。
它是目前内地进藏线中路程最短的一条！相比2000公里的滇藏线，丙察察线缩短了700多公里，当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度，随时都会有各种意想不到的险情出现。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程，沿途食宿困难，补给不便，号称最短、最烂、最新的进藏公路
这几乎是整个丙察察线烂路中的烂路路段，其中31公里在云南丙中洛乡，而后面的56公里则属于西藏察隅县。这段路不是路面坑洼，就是飞沙走石，要不然就是傍山险路、水浸路段、乱石路段。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
察瓦龙境内，路况有所缓和，但绝对不是一马平川的那种；依旧在深切峡谷中迂回穿梭，窄窄的路，飞扬的尘土，虐着车，释放着你的心灵！
穿过龙坡村，你就远远可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布，这就是传说中美丽却又危险致命的“大流沙”，丙察察线上最为著名的死亡路段。
景有多美？极美！
丙察察线穿越三江并流区域，海拔从几百上升到5000米，所以一路会经过各种地貌和气候，相对其他的成熟的进藏线路来讲，更原始，路上经过的村庄也更淳朴。
沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
起点丙中洛，高原上的世外桃源！
怒江一水流碧，峡谷两岸，高耸的碧罗雪山和高黎贡山耸立，险峻绮丽。
人文景观与自然美景相辉映，这里世居着怒族、傈僳族、藏族等多个少数民族，原始质朴，歌舞绚烂。
摄影/水货79街
穿越贫瘠的干热河谷时，那里生长着壮观的仙人掌，峡谷荒凉难行，偶有马队通过。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
过了怒江大桥，转到一个峡谷，那里的星空静谧美丽至极，听流水，看星空，惟愿时间静止。
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
继续前行，开始穿越在原始森林中，厚实的苔藓、笔直的苍天古树和粉蓝色河水都会让你惊艳不已。可谓是一场绿野仙踪般的穿越之旅，让人甚是舒心。
丙察察经过忙碌的建设后，全线大部分路基拓宽至4.5米，安装了防护栏，也铺上了沥青，丙察察是建设好了，但是很多人比较关心的是，它还是那条最虐的进藏路吗？曾经的丙察察线艰险真的不再了吗？
摄影/长得肥还爱吃的刘婕
其实，从丙中洛到察瓦龙，将按三级公路建设直接硬化。但从察瓦龙到察隅这段200多公里察察线，采用四级公路标准，设计速度20公里时速，仅仅是加宽修直，还是过去的碎石路面！
路虽千变，但青山不改！那山、那湖、那树依旧美丽如初。
对于自驾和越野爱好者来说，
没有比这更美更炫更刺激的线路了。
它集原始、美景、远古、幽静于一身！
是一段无法形容的放飞心灵之路！
