凌晨3点多，梅朵从睡梦中醒来，她做了一个出发的决定，又沉沉睡去。
今日的拉萨一如往日的阳光灿烂，在阳下走着，都有种被轻轻呵护的暖意。梅朵在靠近拉萨大桥的小饭馆吃了早餐后，便一路步行去另一头，开始了她人生中第一次搭车之旅。她不知道这一路会遭遇什么、会经历什么，可只要她在路上，就会有一个坚定的信念：“只要出发，就会到达！只因相信，便会成真！”。
拉萨的藏历年气氛浓烈，八廓街上除了转寺的人们，各种店铺早已关门大吉，连开张的餐饮店都少得可怜，极其难寻。拉萨大桥上亦行人寥寥，清透的阳光斜斜地穿过秃枝洒向地面，带出朦胧隐约的光影。梅朵甚是喜欢这样的画面，它也好似为她的这趟未知之旅给出了安然的允诺。
大桥下是宛若大块翠玉的温润的拉萨河。每每见到它，梅朵都有种冲动，想立刻投入它的怀抱，沉沉睡去。
斑斓清澈的拉萨河水。梅朵久久驻足，不愿离去！
眺望远方，一处煨桑炉前升腾起蔼蔼烟雾。
煨桑，是藏族地区的习俗，也是祭拜天地诸神的仪式。传说，煨桑过程中燃气的烟雾，连山神都会闻之高兴，所以也会降福于敬奉它的人们。梅朵非常喜欢它的味道，每次入藏，都会购买一些虔诚地燃雾祈福。
这会儿，她走到了拉萨大桥桥头，318国道边。桥边有一个武警站，梅朵便上前问询哪里搭车比较方便，一个年轻的士兵示意离他们远一些再搭车，梅朵就明白了。
从拉萨到八一，全程400多公里，途中会翻越318国道、川藏线的至高点–海拔5020米的米拉山口。
10:33分，梅朵开始了人生中的头一回搭车。
站在路旁，她观察着眼前驶过的一车又一车。越野车几乎满员，小汽车也基本坐满了人，而且貌似并不像之前看的某些攻略游记中说的，站在路边就会有人停车。形势有些不容乐观，梅朵暗自发急。但平时羞涩惯了的梅朵，连手都伸不出去，直直地站在路边，直念着有车见她会主动停下。嘿，还真有主动靠边的，可只要听到梅朵一说“八一”，便摇头走了。她就这么直直地在路边站了将近半个多小时，却没有任何的进展。时间已近11点了，梅朵发现这样下去实在不行，必须得改变。她问自己：“你想要干嘛？”，“我要搭车啊！”，“那你还不主动点儿！！！”。这会儿，她终于畏畏缩缩地伸出手臂，以示我是求搭车的主儿。
******尝试新的事物时，我总会非常羞涩、胆怯、容易撤退，但只要给自己斩断退路，便只能硬着头皮前行。在最艰难的时候，把自己完完全全地抛出去，充满恐惧又带着挑战自我极限的激情，这便成就了行动的力量。可能，这是自虐，也可能，这只是我希望成为我自己的一种方式。#化羞涩为行动#
搭车手势一用上，明显停车的多了。但一听说要去“八一”，就都撤了。梅朵又发现，在400多公里的路上，其实她可以选择分段来搭乘。于是她改变策略，先问停车的司机他去哪儿，然后再确定自己是否搭乘。如此一来，她就得到了自己的第一辆车。
******在路上，尤其是一个人，等待是一个办法，而更多的时候需要主动请求。在没有人能够帮助你、或他人根本不知道你需要帮助的情形下，就只有靠自己去争取了。
11:05分，梅朵坐上了一辆藏家大姐的小面包车，这辆车去白定，她支付了10元的车费。大姐告诉梅朵，现在是藏历新年期间，这个时间段内不容易搭车。从拉萨出来的车都是为回家过年的，所以坐满了人。而若先去白定，机会就会多很多。梅朵判断不出大姐的话是真是假，但至少开张了、上路了，她的心情也放松了一些。
没多久，她们俩就到了白定。藏家大姐将梅朵放在了路旁。
有了一个好的开始，梅朵期待着第二程的收获。
梅朵在原地等了约10分钟，一辆小面包车停在了她的跟前。这是一对来自甘孜的扎西与卓玛的小车，他们前去达孜。他们愿意用10块钱拉梅朵。梅朵犹豫了一下，觉得跟自己一路搭车的初衷有些相违，但又考虑到时间接近午时，这样的话，又可往前走上一段，便又上了车。
甘孜的扎西非常帅气，身旁的卓玛也很清秀。看着他俩用川语聊着天，感觉很是亲昵。梅朵大胆地询问起他们的关系。他们见梅朵问这个，笑了起来，又对望了几眼，这让梅朵更是觉着他们的关系很不一般。他们让梅朵猜，梅朵自然猜是情侣、夫妻，而他们告诉梅朵他们是兄妹，梅朵当然不相信。可不相信又怎么了，反正他们不承认！
接近午时，抵达了达孜县城，梅朵与扎西卓玛告别。
下车没5分钟，梅朵的第三辆车就出现了。
这是一辆家用轿车，开车的是一个四川小哥，副驶和后排坐着两个小妹。听说梅朵独自一人搭车去八一，两个小妹惊得没掉下巴，纷纷表达赞叹。四川小哥乘此轮番打击了她们一下，哈哈！他们今天是去甘丹寺朝拜，见路上一人求搭车，便好奇地将梅朵搭上。他们更询问了梅朵很多，诸如：为何一人出门？为何一人搭车？等等的问题，好像这是一个天外奇观的故事。梅朵被问得有些找不着方向，可心里美美的。她告诉他们，今天的事儿也只是临时起意罢了！
到达318国道与入甘丹寺的岔路口上，他们与梅朵道别。这时，时间来到了12:12分。自这辆车起，梅朵开始体验上了真正意义上的搭车。其实，搭车不难，只要有决心、有信心、还有运气，一切都好办！
有了三辆车的经验，梅朵也开始越来越放松。在路口等了许久，都没有车经过，梅朵就边往前走、边打车。
藏区的天蓝得艳丽纯正，在这样的天空下行走，是一种享受。
走了有半小时了，期间有三辆车经过，都满员。而她的第四辆车是一辆藏区的出租车。藏族司机正好搭载朋友去墨竹，车上还留有一个空位。当他听梅朵也说“去墨竹工卡”，司机向车上一圈人征询了意见后，便将她收了。一路上，他们用藏语聊着天，梅朵听不懂，也就懒懒地昏沉着。
墨竹工卡县到了。这是一个极富藏族建筑特色的县城，也是拉萨到八一所经过的重要县城之一。
这里是墨竹工卡县人民政府。
梅朵在墨竹的杂货店里采购了蛋糕和水，顺便啃了个面包，便又来到了大道上。午时的阳光非常强烈、也很耀眼，来往的车辆不多。梅朵盘算着从墨竹工卡去工布江达才是这一程最关键的两站，祈祷着有一辆车可以直达工布或八一，这样的话，今天就稳了。没怎想，走了10分钟，第5辆车从天而降。
这是一辆装饰得很豪华的轿车，司机是一位非常魁梧又厚道的藏族大哥，当时他的车正停在靠近墨竹工卡政府的路边。当梅朵从他身边走过，向他打听搭车的事儿，藏族大哥一口就答应了。坐上车，大哥告诉梅朵，一早上他就在拉萨大桥边见过正在那里搭车的梅朵，可因为当时车速太快，没停，没想到她跑得可真快，都一路跑到了这里。梅朵听后很兴奋也很开心，而最开心的是，藏族大哥的车竟是回工布江达的，这长长的200多公里的路程就可以解决了。哇哈，太棒了！
藏族大哥工作于国家电网系统，人非常好。大哥跟梅朵聊起了搭车的事儿。他告诉梅朵，通常情况下，若车上有空位的话，大部分的藏族司机都愿意帮助搭车客。但是，他曾有朋友遇到过这么个事儿：在一次途中，车子出了意外状况，搭车客受伤了，他遭遇了他家家属的索偿。这样的事儿一出，很多司机都心有余悸。梅朵表达了理解。搭车是彼此间信任与爱心的传递，出事是每个人都不愿意遭遇的，可若是因为自己做了好事，最后却又蒙受了损失，付出帮助的人会很难接受。但似乎这又是目前情与法的冲突所在。
路上，大哥又捎上了一位去工布见哥哥的藏家小妹。她很漂亮，非常的漂亮，性格温婉又带些羞涩，梅朵非常喜欢她。在等限速的时候，梅朵特意拿出相机，为她拍了一张。
梅朵还与藏族大哥聊起了川藏路上一路磕长头的信徒。梅朵问大哥：“当你们藏族人见到路上磕长头的人们，你们会感到崇敬与敬佩吗？”。大哥告诉梅朵：“是的，我们也会很感动，对他们由衷地敬佩！他们中很多人是从玉树或阿坝藏区来，一路上他们冒着风雪或顶着酷暑，历时数月、半年，只为来到拉萨，朝圣中的12岁大昭寺释迦摩尼等身像……”。梅朵见大哥在说这些话的时候，身体在微微发颤，带着很深地触动。原来，所有的情感都是相通的，我们都会对信仰有着敬畏之心，对坚守信仰的人怀有崇敬之情。梅朵自打第一次在路上见到磕长头的人，她就有了一种深刻的羡慕，一种“我也愿意成为他们”的向往。这样的向往，或许就是信仰的力量！
从墨竹工卡到工布江达约有200多公里。今天凌晨才睡下的梅朵，在车上开始迷糊起来，打起了瞌睡。大哥示意梅朵可以将座椅放低一些，人也睡得舒服一些。梅朵感觉非常不好意思，忙摆手“不用了”。坐了人家的顺风车，还在车上睡大觉，让大哥当司机。梅朵心里觉着，自己有点过分了！！！
14:45-15:04半个小时间，三个人在米拉山口检查站等限速。
米拉山口【照片摄于去年3月走滇藏线时的米拉山口】
下午的16:27分，梅朵顺利来到此行中又一个重要的县城–工布江达。大哥将梅朵放在工布江达的一座桥边，叮嘱她这里是最容易搭上去八一的车子的地方，并祝她接下去的行程顺利。“谢谢大哥，您的关心我完全地收到了！”，见着汽车远去的身影，梅朵也在心里祝福大哥一路顺利，好人一生平安，扎西德勒！
工布江达！去年，梅朵曾在这里停留过一晚。
在原地等了5分多钟，没见一个人、没见一辆车。梅朵想着今天不会就在这里止步了吧，一辆小面包车恰好驶来，梅朵便搭上了去八一的第6辆车。
开小面包的是一个四川小哥，目前在八一做工地。他很好奇地问梅朵为何在春节期间独自一人来西藏，在了解到梅朵想去见南迦巴瓦后，又很热心地给了她很多建议。
一路上，车子沿着尼洋河谷穿行着……梅朵再次见到了美丽的尼洋河，那个清澈、那个翡翠般的绿，直击她的眼睛与感官。还有矗立在尼洋河激流中心的中流砥柱，如此神奇。蓝天白云、青山绿水、雪山雄鹰，这一切让梅朵陷入了深深地留恋与迷醉之中~~~
途中，当四川小哥见到路旁有一位藏族阿婆在等候汽车，他特意摁响了喇叭，示意阿婆上车。这，就是众多在藏区行车的司机们的善良，他们愿意用自己尽可能的力量去帮助路上或藏区的人们。我多希望在城市中也多一些这样的信任与爱心的交流，让人与人之间的心灵靠得更亲近、也更自然。
一路观景、欢谈~~~~18:30分，梅朵欢欣鼓舞地抵达了今晚的目的地—-位于林芝地区的八一镇。梅朵在镇上的德克士吃了晚餐后便去找寻住所。
次日，梅朵在色季拉山继续完成了人生的中第一次高原徒步。这趟旅程于她而言是一辈子的铭记。
梅朵从拉萨到八一搭车线路图
事实上，若不选择搭车，从拉萨到八一有数趟班车可以乘坐。哎呦，好像也是8个小时耶，哈哈！
后记
2013年2月15日，搭6辆车历时8小时，从拉萨到达八一；2月16日，搭2辆车历时10个小时、徒步9公里历时3小时，从八一到达鲁朗林海观景台并返回拉萨。搭车、短距离徒步、在群魔乱舞的暴风雪中穿越米拉山口，在此次西藏行中都一一尝试与体验过。感谢路上遇到所有的好心人。虽然南迦巴瓦峰依然没有很清晰地看见，但是眼前的阴霾已不再重要，我已相信自己拥有驱散阴霾的力量与能力，用心中的光、倚靠行走。
来源：心途行者嘎玛梅朵
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